apa beda shock tabung dengan biasa

Hello melalui artikel ini saya ingin sekali berbagi cerita dengan teman-teman yang juga sedang berjuang untuk mendapatkan buah hati. Artikel ini saya tulis pada 4 Juli 2014, saya revisi dan update pada tanggal 18 Maret 2015 agar bahasanya lebih mudah dan ringan untuk dibaca. Saya senang sekali bisa berbagi cerita ini dengan banyak orang dan juga bisa Dikutipdari berbagai sumber, ternyata tabung yang berada di ujung shock ini memiliki fungsi sebagai pengganti oli lo. Oli dalam shockbreaker digantikan fungsinya dengan gas yang ada dalam tabung (biasanya nitrogen). Cara kerjanya mengembalikan shockbreaker ke keadaan semula. Jika tidak ada oli, per suspensi akan terus memantul-mantul tanpa henti. Tube(Tabung) : Kalangan penggila car audio mengenal amplifier jenis ini lebih bisa menghasilkan suara yang berkualitas dengan karakter suara vokal yang lebih natural, tebal dan tidak kaku / kering, namun amplifier jenis tabung, umumnya memiliki harga yang sangat mahal untuk dimiliki, kisaran harganya bisa diatas 40 juta rupiah. AmrieMuchta 1/22/2018. Cara kerja shockbreaker – Sistem suspensi berfungsi untuk menyerap kejutan jalan ketika kendaraan bergerak. Ada banyak komponen yang bekerja dalam sistem peredam kejutan ini, antara lain spring/per dan shock breaker. Spring dan shock breaker itu dua komponen yang berbeda, spring itu komponen bebentuk spriral yang Amplifieruntuk penggunaan Car Audio, secara umum dikenal dengan jenis multi channel dan monoblock. Amplifier multi channel umumnya digunakan untuk menguatkan keluaran (output) sinyal Sound Audio dalam bentuk arus listrik ke speaker (Tweeter, Midrange, Midbass ataupun speaker Coaxial), sedangkan untuk yang jenis monoblock, biasa digunakan khusus untuk https://groups.google.com/g/nunutv/c/C-0yX1zK4AQ. Perbedaan Shock Ukuran 310 Dan 330 – Anda benar-benar tidak tahu perbedaan antara peredam kejut tubular. Tentunya bagi pemilik sepeda motor. Anda harus tahu bahwa pemutus pipa memiliki perbedaan yang jelas di bagian atas dan bawah. Meski ada perbedaan, secara umum peredam kejut sepeda motor melakukan hal yang hampir sama. Dalam sepeda motor Anda akan menemukan banyak komponen penting. Salah satunya adalah bemper. Komponen ini terdiri dari dua bagian atas dan bawah. Kedua bagian pemutus memiliki kegunaan yang hampir sama. Namun dibalik semua itu, komponen peredam tabung ini memiliki proses kerja yang berbeda. Jadi bagaimana keduanya bekerja? Banyak Yang Belum Tahu, Ini Beda Sokbreker Tabung Atas Dan Tabung Bawah Untuk shock absorber tabung atas, perbedaan proses kerjanya terlihat dari aliran oli damper. Aliran melewati shock atas. Ini memungkinkan untuk memberi tekanan pada kamar gas di dalam tangki. Kemudian untuk pipa bagian bawah, aliran oli dikompresi. Kondisi ini dapat menekan kamar gas. Pastikan Anda tahu perbedaan antara bumper ini. Agar tidak terjadi kesalahpahaman Jangan bingung tabung bawah dengan tabung atas. Namun, jika Anda menyerahkannya kepada ahlinya, jika Anda melakukannya sendiri, jika Anda tidak memahami perbedaannya, selalu ada kemungkinan Anda melakukan kesalahan. Selain membedakan peredam tabung atas dan bawah, pahami juga perbedaan part original dan part KW. Sudah bukan rahasia lagi jika oknum yang tidak bertanggung jawab menawarkan suku cadang KW atau palsu. Tapi klaimnya asli, ini jelas merugikan siapa saja yang tertipu untuk membelinya. Bmw G 310 R Vs Ktm Duke 390 Agar tidak salah beli atau salah pilih, kita akan mengenal perbedaannya lebih detail. Untuk pemutus KW biasanya bentuknya kurang. Ini karena tren Dalam situasi ini, Anda dapat langsung melihatnya. Namun ada mata yang tidak bisa melihat, agar tidak tertipu, tidak ada salahnya memegang breaker dan merasakan kekasaran permukaannya. Jangan memaksakan diri untuk membeli shock absorber yang kasar karena part aslinya pasti itu, shock absorber KW ini memiliki body ala Amerika dengan sealing strip. Adapun perbedaan peredam kejut tabung utama. Mereka memiliki rumah gaya AS tanpa juga linier dan searah dengan komponen seal. Dengan informasi ini, Anda dapat menghindari membeli peredam kejut palsu. Jual Shok Aerox Harga Terbaik & Termurah Maret 2023 Tentunya ada keuntungan tertentu yang bisa Anda rasakan saat membeli dan menggunakan part original. Salah satu keunggulannya adalah tameng tradisional dapat memberikan performa dan performa yang lebih optimal. yang dapat menunjang kinerja mesin Selain penggunaan yang tepat, penggunaan breaker original juga membuatnya lebih awet dalam jangka panjang. Ini memungkinkan Anda untuk menghemat lebih banyak uang. Itu karena Anda tidak perlu membeli bumper dalam waktu dekat. Tabung kejut adalah salah satu dari banyak suku cadang mesin penggila. Berikut adalah beberapa manfaat lain yang dimiliki tabung kejut. Hal ini membuat perjalanan terasa lebih aman dan nyaman. Perbedaannya adalah tidak ada tabung kejut. Anda akan merasakan getarannya dan itu juga akan berdampak negatif pada performa sepeda motor. Jual Shock Absorber Shock Breaker Belakang Corrola New Altis 2008 2012 Harga Set Harga Terbaik & Termurah Maret 2023 Ketidakmampuan mengontrol kecepatan mobil di jalan rusak dapat menyebabkan kualitas roda menjadi hilang. Mesin sepeda motor bisa bergetar. Jika gejala ini berulang, jangan heran sepeda motor mudah mogok. Selain kelebihan, tabung kejut juga memiliki kekurangan, secara umum kekurangan tabung kejut adalah perbedaan intensitasnya. Intensitas yang dirasakan pengguna membuat perjalanan menjadi kurang nyaman. Bahkan jika Anda membandingkannya dengan pemutus standar. Namun tingkat kekerasan pada shock tube lebih kentara. Namun, kekurangan ini ditutupi oleh kelebihan yang melekat pada selang kejut. membuatnya populer di pasar Dari ulasan di atas Anda akan menemukan perbedaan rinci dari pemutus suspensi tubular. Tidak hanya perbedaan antara atas dan bawah tetapi juga prinsipnya. Karena itu, perjalanan terasa nyaman dan aman. R10/HR-Online Guncangan atau dikenal juga dengan sistem suspensi merupakan salah satu komponen terpenting sepeda motor dalam hal keamanan dan kenyamanan dalam berkendara. Peredam kejut dapat mengurangi getaran dan gelombang yang disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak rata. Jual Great Shock Rcb Airblade Sb 2 Series 32mm Gp Salah satu komponen kunci dalam sistem suspensi adalah shock belakang yang terdiri dari beberapa komponen seperti piston, housing, dan oil seal. Ada berbagai jenis dan merek shock yang tersedia di pasaran. Walaupun ukurannya sangat berbeda. Namun pada kesempatan kali ini admin akan membahas tentang daftar ukuran shock belakang untuk semua motor dari merk yamaha, honda, kawasaki, suzuki dan lainnya. Perlu diperhatikan bahwa ukuran shock dapat bervariasi tergantung pada tahun pembuatan sepeda motor. Jenis dan model sepeda motor FYI, upgrade shock belakang pada sportbike bisa meningkatkan performa dan kenyamanan berkendara. Anda dapat mengubah ukuran shock sesuai dengan selera Anda. Tapi mari kita utamakan ukuran guncangan daripada keselamatan berkendara. Perbedaan Shock Ukuran 310 Dan 330 Sepeda motor matic identik dengan kenyamanan berkendara, sehingga suspensi belakang merupakan komponen terpenting untuk menunjang kenyamanan berkendara. Bagi anda yang ingin mengubah tampilan shock belakang motor Mio standar dan tidak tahu ukurannya berapa. Adapun ukuran shock belakang yang admin berikan di atas hanya beberapa saja. Ukuran shock bisa disesuaikan dengan jenis, kebutuhan dan keamanan berkendara. Dan pastikan untuk mengecek shock belakang secara berkala untuk memastikan keawetannya. Demikian pembahasan daftar ukuran shock belakang untuk semua merk motor. Jika ada pertanyaan atau ingin memberitahu admin jangan lupa hubungi admin via WA Best Motor Breaker – Breaker merupakan komponen penting pada sebuah sepeda motor. Bagian ini berfungsi untuk meredam getaran saat berkendara. Sehingga pengemudi dan penumpang merasa nyaman selama perjalanan. Untuk itu, sedikit dari kita yang mengganti shock bawaan pabrik dengan shock aftermarket. Untuk mendapatkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, beberapa peredam kejut mobil terbaik untuk sepeda motor juga menarik untuk disimak. Dinginkan perjalanannya Bagaimana Cara Menurunkan Tegangan Dc 24v Ke 12v? Ada banyak merek dan jenis choker di pasaran. Ada banyak juga model yang sesuai dengan kelebihannya untuk memudahkan pilihan Anda, berikut fender terbaik untuk sepeda motor matic. Bagi yang sedang mencari damper murah tapi berkualitas. Anda dapat memilih produk yang diproduksi oleh KYB ini bernama KYB Premium atau Kayaba Premium, ini adalah peredam kejut sepeda motor buatan Astra. Secara visual, KYB Premium memiliki desain yang tidak berbeda jauh dengan produk bawaan pabrik. Perbedaannya terletak pada warna yang digunakan. Breaker ini tersedia dalam tiga warna merah, hitam dan putih. Tersedia dalam ukuran 280mm, KYB Premium sangat cocok untuk mereka yang mencari bantalan empuk dan penggunaan sehari-hari. Karena memang dibuat untuk kelas tingkat SD. Anda tidak akan menemukan opsi pengaturan damper. Proses instalasi sangat mudah. Anda hanya perlu merogoh kocek sekitar produk ini hanya bisa digunakan dengan motor self-driving kesayangan Anda. Harga Shock Showa Tabung Matic Original Terbaru 2023 Dari segi tampilan, KYB Zeto akan dengan mudah menarik perhatian pengguna jalan raya. Karena produk ini memiliki design yang eye catching dengan benang yang besar dan dibuat dengan warna biru, putih, merah dan hitam yang menarik. Efisiensi tidak menjadi perhatian. Berbeda dengan KYB Premium untuk produk KYB Zeto, terdapat lima pengaturan yang dapat disesuaikan dengan bobot pengendara. Sehingga Anda dapat merasakan kenyamanan berkendara sesuai dengan kebutuhan Anda. Untuk mengatur tingkat kekakuannya, Anda perlu mengendurkan sekrup di bawah shock absorber menggunakan obeng, setelah itu putar ke kiri bawah untuk setting keras dan ke kanan atas untuk setting suspensi motor empuk. Untuk harga Anda dapat membeli KYB Zeto. Harga sekitar Rp Apakah motor matic Anda selalu macet saat melewati polisi tidur? Selain mengubah ukuran ban atau pelek yang lebih besar. Anda juga bisa mengatasi masalah ini dengan mengganti peredam kejut. Peredam kejut yang tepat adalah YSS Hybrid DTG. Jay M. Shafritz Et Al. Peredam kejut 330mm hadir dengan teknologi canggih karena menggunakan gas nitrogen di dalam tabung. Menariknya, damper ini memiliki beberapa pengaturan tingkat intensitas. Cara menyetel salah satu panduan suspensi otomatis terbaik untuk motor ini sangat mudah. Putar saja benang searah jarum jam di bagian bawah untuk membuatnya lebih halus. Dan berlawanan arah jarum jam untuk perisai yang lebih rapat. Tersedia dalam warna putih, krom, dan merah, peredam kejut YSS Hybrid DTG sangat cocok untuk penggila tikungan. Yang harus Anda lakukan adalah menghabiskan Rs untuk memilikinya. Bagi yang ingin mengganti shock bawaan Yamaha Nmax dengan shock aftermarket, mungkin CEN TA-09 bisa menjadi pilihan yang tepat untuk Anda. Menggunakan versi nitro di bawah tangki, breaker CEN TA-09 menawarkan ayunan yang lebih mulus dibandingkan produk produksi. Menariknya, bumper buatan Taiwan ini memiliki permukaan halus yang bisa diatur sesuai keinginan. Baik ujung yang lebih lembut atau sedikit lebih keras, Anda tinggal menyebarkan ekstensi atau kenop di dalam tabung. Mm 260mm 270mm Peredam Kejut Depan Belakang Pegas Suspensi Untuk 50cc 70cc 90 110cc 125cc Atv Go Kart Buggy Pitbike Sepeda Motor Trail Namun, jika Anda mengharapkan suspensi yang lebih lembut setelah mengganti CEN TA-09, Anda salah, karena produk ini cukup kaku. Mengenai harga, kamu bisa membeli produk ini seharga Toman. YSS C Euro hadir dengan tabung yang dirancang dengan indah dengan diameter sekitar 12mm. Baik secara individu maupun kelompok Pengguna juga bisa mengatur kelembutan YSS C Euro. Bumper terbaik ini bersertifikat ABE dari Jerman sebagai produk yang aman digunakan di jalan raya. Produk ini bisa kamu beli di Bukalapack seharga Rp 8 Penyebab Bocor Oli Mobil dan Solusinya Jawabannya ya tapi tergantung penyebabnya. Ada banyak faktor yang menyebabkan… Harga dan Spesifikasi Motor Fazzio Yamaha Indonesia Termurah ini memiliki beragam mesin matic dengan spesifikasi dan fitur yang menarik. Salah satunya adalah motor hybrid terhubung Yamaha Fazio. Pilihan Shock Belakang Nmax Terbaik, Versi Aftermarket Harga dan Spesifikasi Vario 160 Pro dan Kontra Setelah Honda PCX 160cc diluncurkan, giliran Honda. selamat datang di blog kevinpriatnamotor! salam hangat semua! pada kesempatan kali ini, kevinpriatnamotor akan memberi tahu apa saja perbedaan antara shock tabung dan non-tabung. awalnya, banyak orang mengira bahwa shock tabung adalah shockbreaker dengan sistem gas. itu salah gan. sebenarnya, dengan adanya tabung di shockbreaker adalah tempat untuk oli dan tambahan gas pada shockbreaker. fungsi gas ini adalah menjaga tekanan oli tetap stabil dan mencegah oli bergelembung. peranan oli dalam shockbreaker yaitu mengembalikan shock ke keadaan semula ketika adanya tekanan dari luar. kalau shockbreaker tabung jauh lebih awet karena adanya tempat tambahan oli dan gas tersebut. kevinpriatnamotor tidak tahu jenis gas tersebut. tetapi, gas tersebut ada fungsinya. jadi, fungsi gas dalam shock bukan mengganti peranan oli dalam shock. tetapi, membantu peranan sang oli. menurut saya, tabung tersebut juga ada fungsinya. yaitu sebagai tempat tambahan ketika sang oli terkena tekanan. kalau shock non-tabung, tempat oli nya hanya ditengah. kalau yang shock tabung memiliki tempat oli tambahan yaitu tabung tersebut. jadi, oli memiliki tempat lain untuk berpindah. jadi sang pegas pun juga dapat berfungi semaksimal mungkin dalam menerima goncangan. shockbreaker tabung memiliki banyak fasilitas yang dimiliki shock non-tabung. seperti pengatur tekanan gas, tekanan oli, rebound, soft-hard. biasanya, pengatur tekanan gas dan tekanan oli terdapat pada bagian atas tabung. karena, disitu jalannya oli dan gas ke tabung. jadi, fungsi tersebut adalah katup gas dan oli yang mngarah ke tabung dapat di buka semua, sedikit dan tidak sama sekali. kalau fasilitas rebound dan soft-hard, tempatnya sama dengan shock non-tabung. tergantung sang produsen mau menempatkannya dimana. harga shocktabung dan non-tabung lumayan berbeda jauh. yang saya ketahui, merk yss dari negeri gajah putih, shock non tabung sekitar 400rb an dan shock tabung sekitar 700-900 rb an. kalau punya budget lebih, silahkan pilih yang kuning kuning D itu saja perbedaan antara shock tabung dan non-tabung beserta fasilitas yang dimiliki shock tabung. semoga bermanfaat! keep safety riding. salam dari kevinpriatnamotor. sumber gambar Harga Shockbreaker Tabung – Semua kendaraan bermotor memiliki shockbreaker yang berfungsi untuk meredam hentakan yang disebabkan oleh energi kinetik dari jalan saat kendaraan bergerak. Ada banyak sekali jenis Shockbreaker yang beredar di pasaran. Nah pada kesempatan kali ini, kami akan membahas mengenai Shockbreaker tabung yang dikhususkan untuk sepeda motor. Sudah sejak lama shock tabung digunakan sebagai aksesoris modifikasi motor. Saat ini juga sudah banyak produsen motor yang melengkapi produknya dengan shock tabung, seperti Yamaha NMAX, Yamaha Aerox R-Version, Viar Vintech 250, dan masih banyak lagi lainnya. Shock tabung senjaga digunakan untuk mengurangi efek dari kasarnya permukaan jalan, sehingga motor bisa melaju dengan stabil dan nyaman. DAFTAR ISI ARTIKELCara Kerja Shockbreaker TabungKelebihan Shock TabungKekurangan Shock TabungDaftar Harga Shockbreaker Tabung Terbaik1. Harga Shockbreaker Tabung Ohlins2. Harga Shockbreaker Tabung YSS3. Harga Shockbreaker Tabung DBS4. Harga Shockbreaker Tabung V-Rossi5. Harga Shockbreaker Tabung KTC6. Harga Shockbreaker Tabun Ride IT Nah, yang membedakan antara shock tabung dengan shockbreaker biasa adalah memiliki tabung khusus yang berguna untuk menstabilkan redaman. Didalamnya juga ada piston, nitrogen dan oli yang memiliki fungsi berbeda-beda. Semua komponen shock tabung tersebut bekerja secara bersamaan untuk menghasilkan daya redaman lebih baik dibandingkan shock standar non-tabung. Cara Kerja Shockbreaker Tabung Seperti yang masbro lihat di atas, ada banyak sekali komponen shockbreaker tabung, mulai dari Bearing, Piston, Seal Block, Piston Rod, Bladder, Gas Nitrogen, Compression Adjuster, Oli, dll. Setiap komponen memiliki fungsi berbeda-beda. Sebagai contoh adalah Nitrogen yang berfungsi untuk mendinginkan oli. Pasalnya oli akan semakin memanas seiring bekerjanya suspensi, sehingga membutuhkan nitrogen sebagai pendinginnya. Semua jenis shockbreaker memiliki oli yang berfungsi untuk mengembalikan posisi shock pada keadaan semula. Nah salah satu keuntungan memakai shock tabung adalah memiliki kapasitas oli yang lebih banyak dibandingkan shock non-tabung. Alhasil daya redamannya jauh lebih baik saat melintasi jalanan yang rusak. Selain gas nitrogen dan oli, masih ada piston yang merupakan salah satu komponen paling penting dari shock tabung. Piston tersebut akan terdorong oleh oli saat shockbreaker menerima tekanan, lalu piston akan distabilkan oleh tekanan nitrogen. Jadi nitrogen tak hanya berguna untuk mendinginkan oli, namun juga menstabilkan suspensi. Dengan daya redam yang lebih baik, tentu laju motor semakin stabil dan nyaman dikendarai. Owh yah, pada pada shock tabung juga ada Seal Block / Seal Shock yang akan mengembang saat mendapatkan tekanan kebawah dan otomatis akan mengempis saat rebound. Apabila memakai shockbreaker abal-abal, biasanya seal shock gampang bocor, jadi pastikan shockbreaker tabung sudah teruji kualitasnya. Kelebihan Shock Tabung Ada banyak sekali kelebihan shockbreaker tabung dibandingkan shock biasa. Oleh karena itulah rata-rata harga shockbreaker tabung dibanderol lebih mahal. Terlebih jika masbro membeli shock tabung dari merek-merek ternama, seperti Ohlins, YSS, KTC, dll. Nah untuk mengetahui apa saja kelebihan shockbreaker tabung, silahkan simak dibawah ini. Selain karena faktor kenyamanan, pemakaian shock tabung akan membuat motor terlihat lebih sporty sehingga cocok sebagai aksesoris modifikasi Shock tabung memiliki daya redam yang lebih stabil dan tingkat rebound yang enak. Alhasil motor semakin nyaman dan bisa melaju dengan lebih stabil Shock jenis ini sudah dilengkapi tabung piggyback yang mampu menstabilkan redaman pada berbagai kondisi jalan Sangat cocok untuk motor balap karena daya reboundnya lebih responsif, sehingga ban tidak akan kehilangkan daya cengkeram pada aspal Nah itulah beragam kelebihan yang akan kita dapatkan apabila memakai shock tabung. Lalu apa saja kekurangannya ? Kekurangan Shock Tabung Walaupun memiliki banyak kelebihan, namun bukan berarti shock tabung tidak memiliki kekurangan. Ada beberapa kekurangan shockbreaker tabung yang wajib masbro ketahui sebelum membelinya. Nah untuk mengetahui apa saja kekurangannya, silahkan simak dibawah ini. Shock tabung membutuhkan perawatan rutin untuk mengecek kondisi oli dan kondisi tabung. Apabila oli harus diganti, maka harus segera diganti agar shock tetap nyaman. Harga shockbreaker tabung dibanderol lebih mahal dibandingkan shock standar. Terkadang tingkat kekerasan shock tabung terasa lebih keras dibandingkan shock standar. Namun bukan berarti hal ini jelek, karena penyebabnya adalah kinerja suspensi yang lebih responsif. Shock tabung bisa digunakan pada semua jenis sepeda motor. Namun ada baiknya masbro memilih shock tabung berkualitas yang memiliki daya tahan lebih awet dan pastinya lebih nyaman digunakan. Yah, tak semuanya shock tabung memiliki kualitas yang sama, karena tergantung dari merek serta kualitas komponen yang digunakan. Saat membeli shock tabung juga harus berhati-hati, karena banyak sekali shock tabung palsu yang mengatasnamakan merek-merek terkenal, seperti Ohlins, YSS, dll. Cara membedakan antara yang asli dan palsu sangat gampang. Masbro bisa melihat harganya. Apabila harga shockbreaker tabung yang dibeli jauh lebih murah dibandingkan harga dipasaran, maka besar kemungkinan merupakan shock palsu. Kami tak yakin shock palsu memiliki cara kerja yang sama dengan yang kami jelaskan di atas. Bisa saja tabung piggyback yang digunakan hanya hiasan saja. Alhasil kenyamanan yang dihasilkan jauh berbeda, dan pastinya gampang rusak dan bocor saat membawa beban yang berat. Nah untuk menghindari hal itu, lebih baik masbro memiliki salah satu shock tabung pada daftar harga Shockbreaker tabung berikut ini. Daftar Harga Shockbreaker Tabung Terbaik 1. Harga Shockbreaker Tabung Ohlins Tipe Shockbreaker Ohlins Harga Ohlins Yamaha R6 Rp Ohlins Yamaha R15 Rp Ohlins Yamaha Nmax Rp Ohlins Yamaha X-Ride 125 Rp Ohlins Yamaha Mio J Rp Ohlins Yamaha Mio S Rp Ohlins Yamaha Aerox Rp Ohlins Yamaha R25 Rp Ohlins Yamaha MT-25 Rp Ohlins Honda CBR250RR Rp Ohlins Honda PCX150 Rp Ohlins Honda Vario Rp Ohlins Honda Scoopy Rp Ohlins Honda Beat Rp Ohlins Honda CBR150R Rp Ohlins Honda CB150R StreetFire Rp Ohlins Honda Forza 250 Rp Ohlins Kawasaki Ninja 250 Rp Ohlins Kawasaki Z250 Rp Ohlins Kawasaki Z800 Rp Ohlins Kawasaki KLX 250 Rp Ohlins Kawasaki Z125 Rp Ohlins Kawasaki Ninja 150R Rp Ohlins Kawasaki Z900 Rp Ohlins Vespa Primavera Rp Ohlins Vespa Sprint Rp Ohlins Vespa Sprint GTS150 Rp Ohlins Suzuki Satria FU Rp Harga Selengkapnya Cek Di Sini Bisa dikatakan, Ohlins merupakan produsen shockbreaker terbaik di dunia. Hampir semua motor balap menggunakan shock tersebut. Oleh karena itulah harga shockbreaker tabung Ohlins dibanderol cukup mahal. Kami yakin masbro akan mendapatkan kepuasan berkendara saat memakainya, karena kualitasnya sudah terbukti berstandar dunia dan dirancang untuk meredam guncangan dan getaran saat mengendarai sepeda motor. 2. Harga Shockbreaker Tabung YSS Tipe Shockbreaker YSS Harga YSS G-Plus Yamaha N-Max Rp YSS Euro Series Yamaha X-Ride Rp YSS Euro Series Honda Vario 125 Rp YSS Euro Series Honda Vario 150 Rp YSS Euro Series Honda Beat Rp YSS Euro Series Yamaha Mio Rp YSS G-Plus Honda Vario 125 Rp YSS G-Plus Honda Vario 150 Rp YSS G-Plus Honda Beat Rp YSS G-Plus Yamaha Mio Rp YSS G-Plus Yamaha Aerox 155 Rp YSS G-Plus Honda PCX 150 Rp YSS G-Sport Suzuki Satria F150 Rp YSS G-Sport Black Honda PCX 150 Rp YSS G-Sport Black Yamaha XMAX 250 Rp YSS G-Sport Yamaha R15 Rp YSS G-Sport Yamaha R25 Rp YSS G series Kawasaki Ninja 150 Rp YSS G-Sport Kawasaki Ninja 250 Rp YSS G-Sport Honda CBR250RR Rp Harga Selengkapnya Cek Di Sini Kualitas shock YSS tak kalah dari Ohlins. Meskipun begitu, harga shockbreaker tabung YSS jauh lebih murah. YSS menyediakan beragam jenis shockbreaker untuk motor matic, bebek, hingga motor sport. Selain itu, tersedia pula varian non-tabung yang dibanderol jauh lebih terjangkau dibandingkan harga shockbreaker tabung di atas. 3. Harga Shockbreaker Tabung DBS Tipe Shockbreaker DBS Harga DBS Yamaha Jupiter Z Rp DBS Yamaha Jupiter Z1 Rp DBS Yamaha Vega R Rp DBS Yamaha Vega ZR Rp DBS Yamaha F1ZR Rp DBS GV-Sport Yamaha Aerox 155 Rp DBS New G-Plus Honda Vario 125 Rp DBS New G-Plus Honda Vario 150 Rp DBS New G-Plus Honda Beat Rp DBS New G-Plus Yamaha Mio Rp DBS New G-Plus Yamaha Aerox 155 Rp DBS G-Plus Yamaha NMAX Rp DBS GP-Series Vario 125 Rp DBS GP-Series Vario 150 Rp DBS GP-Series Yamaha X-Ride Rp DBS 822 Adjustable Vario 125 Rp DBS 822 Adjustable Vario 125 Rp DBS 822 Adjustable Yamaha X-Ride Rp DBS Gazt Series Honda Scoopy Rp DBS Gazt Series Yamaha Mio Series Rp Bagi yang mencari shockbreaker tabung murah dengan harga dibawah 500 Ribu, maka masbro bisa membeli shockbreaker DBS. Sama halnya dengan YSS, DBS merupakan produsen shockbreaker yang berasal dari Thailand. Namun apabila disuruh memilih salah satunya, maka kami lebih memilih shock YSS meski harga shockbreaker tabung YSS satu tingkat lebih mahal. 4. Harga Shockbreaker Tabung V-Rossi Tipe Shockbreaker V-Rossi Harga V-Rossi Yamaha Mio Tabung Atas Rp V-Rossi Yamaha Fino Tabung Atas Rp V-Rossi Honda Beat Tabung Atas Rp V-Rossi Honda Vario 110 Tabung Atas Rp V-Rossi Honda Vario 125 Tabung Atas Rp V-Rossi Honda Vario 150 Tabung Atas Rp V-Rossi Honda Vario 125 Tabung Bawah Rp V-Rossi Honda Vario 150 Tabung Bawah Rp Satu lagi produsen shock tabung murah, yakni V-Rossi. Masbro bisa mendapatkan shockbreaker V-Rossi dengan harga dibawah 500 Ribu Rupiah. Harganya memang sangat murah, namun kualitasnya setara DBS. V-Rossi juga menyediakan beragam shock tabung untuk motor matic sekelas Yamaha Mio, Fino, Beat, Vario, dan masih banyak lagi lainnya. 5. Harga Shockbreaker Tabung KTC Tipe Shockbreaker KTC Harga KTC Extreme Yamaha XMAX Rp KTC Extreme Honda Vario 125 Rp KTC Extreme Honda Vario 150 Rp KTC Honda Sonic 150 Rp KTC Extreme Yamaha Aerox 155 Rp KTC Extreme Honda PCX 150 Rp KTC Extreme Yamaha NMAX Rp KTC Honda Supra X 125 Rp KTC Honda Supra GTR 150 Rp KTC Yamaha Jupiter Z1 Rp KTC Yamaha Jupiter MX 150 Rp KTC Kawasaki Ninja 250 FI Rp KTC Kawasaki Ninja Z250 Rp KTC Yamaha R25 Rp KTC Yamaha MT-25 Rp KTC atau Kitaco merupakan produsen shockbreaker yang berasal dari Taiwan. Kualitas shock tabung KTC juga sangat bagus, jadi wajar apabila harga shockbreaker tabung KTC dibanderol cukup mahal. Terlebih KTC merancang produknya dengan teknologi canggih yang memastikan produknya nyaman digunakan dan awet. 6. Harga Shockbreaker Tabun Ride IT Tipe Shockbreaker RIDE IT Harga Ride IT GP Series Yamaha RX King Rp Ride IT GP-Pro Series Yamaha NMAX Rp Ride IT Yamaha Jupiter Z Rp Ride IT Yamaha Vega R Rp Ride IT Yamaha Vega ZR Rp Ride IT 599 Honda Vario 110 Rp Ride IT 599 Honda Beat Rp Ride IT 599 Honda Scoopy Rp Ride IT 599 Honda Vario 125 Rp Ride IT 599 Honda Vario 150 Rp Selain deretan shock tabung di atas, masih ada satu lagi merek shock tabung murah yang kualitasnya cukup baik, yakni merek Ride IT. Ride IT sendiri merupakan produsen aksesoris motor yang berasal dari Thailand. Mereka tak hanya memproduksi shock tabung, namun juga beragam produk lainnya. Kualitas yang ditawarkan tak berbeda jauh dengan DBS. Begitu pula harga shockbreaker tabung ride it yang sama-sama terjangkau. Nah demikianlah informasi mengenai harga shockbreaker tabung terbaik dari yang termurah sampai termahal. Silahkan masbro pilih salah satunya sesuai dengan budget yang dimiliki, dan pastikan shock tabung yang dibeli merupakan shockbreaker original agar kualitasnya tetap terjaga. Semoga informasi aksesoris motor di atas bermanfaat dan bisa menjadi bahan referensi. Ilustrasi - shockbreaker tabung atas. Foto Instagram/scarletracingjogja Jakarta - Penggunaan shockbreaker tabung kini sudah banyak ditemui di beberapa sepeda motor. Namun, tidak banyak pengendara yang mengetahui kegunaan shockbreaker tabung ini, bahkan banyak yang beranggapan bahwa penambahan tabung ini hanya sebagai hiasan tabung umumnya memiliki dua model yakni tabung atas dan bawah. Fungsinya pun bervariasi, ada yang untuk menampung oli dan ada juga yang berfungsi menampung gas nitrogen. Penggunaan shockbreaker tabung ini memiliki kelebihan untuk lebih membantu dalam melakukan peredaman pada saat sepeda motor melintasi jalan pemilik aftersales shockbreaker Scarlet Racing, Suwandi mengatakan, shockbreaker tabung atas dan tabung bawah memiliki fungsi yang jelas berbeda. Perbedaan itu terletak pada adjust kompresi shockbreaker tabung atas dan juga reborn yang dimiliki shockbreaker tabung bawah."Adjust kompresi itu berfungsi sebagai tekanan, sementara reborn itu berfungsi untuk cepat lambat balik per-nya. Jadi kembali lagi, pemakaian harus didasari pada kebutuhan mereka, harus mengetahui kondisi jalanan yang mau dilewati seperti apa dan cocok dengan yang shockbreaker yang mana," kata Suwandi, dikutip dari Antara, Selasa, 11 Februari yang akrab disapa Wandi ini juga menjelaskan shockbreaker yang memiliki posisi tabung di bawah biasanya digunakan untuk kegiatan sehari-hari atau pemakaian yang dilakukan terus-menerus."Sementara untuk shockbreaker tabung atas biasanya digunakan untuk touring dan balapan, karena sensasi saat melakukan cornering itu lebih terasa," kata lain penggunaan shockbreaker tabung ini harus disesuaikan dengan kebutuhan pengendara, karena cara kerja shockbreaker tabung tiap merek berbeda-beda. Tidak hanya itu, harga yang ditawarkan juga berbeda, untuk shockbreaker tabung bawah biasanya lebih mahal jika dibandingkan dengan shockbreaker tabung atas. [] Jakarta ANTARA - Shockbreaker pada bagian belakang yang memiliki tabung memang sudah menjadi tren sejak beberapa tahun yang lalu, semakin berkembangnya teknologi kini shockbreaker tabung memiliki dua varian, yakni tabung atas dan bawah. Fungsi dari tabung itu juga bermacam-macam ada yang untuk menampung oli, dan juga ada yang menampung gas nitrogen. Kelebihan jika menggunakan shockbreaker tabung ialah, akan lebih membantu dalam melakukan redaman pada saat melintasi jalan rusak. Dalam hal ini, pemilik aftersales shockbreaker Scarlet Racing, Suwandi mengatakan, ada perbedaan dari fungsi shockbreaker tabung atas dan juga sok tabung yang berada di bawah. "Jika melihat fungsi dari shockbreaker tabung atas dan bawah itu sudah jelas berbeda fungsinya,"kata Suwandi saat ditemui beberapa waktu lalu di Jakarta. Menurut dia, perbedaan itu berasal dari adjust kompresi pada shockbreaker tabung atas dan juga reborn yang dimiliki dari shockbreaker tabung bawah. "Adjust kompresi itu untuk tekanan, kalau untuk reborn itu untuk cepat lambat balik per-nya itu. Jadi, kembali lagi itu ya mereka mengetahui kondisi jalanan yang mereka mau lewati itu seperti apa dan cocok dengan yang mana," kata dia. Lebih lanjut, lelaki yang akrab disapa Wandi mengatakan bahwa, kalau dilihat kecocokan shockbreaker tabung yang memiliki posisi bawah cocok dengan kegiatan sehari-hari atau pemakaian yang dilakukan terus menerus. "Kalau atas itu biasanya mereka pake untuk touring, sensasi saat melakukan cornering itu terasa banget dan buat balap juga enak sih," jelas dia. Saat ini Scarlet tidak hanya memasarkan shockbreaker dengan jenis tabung, produk asal Indonesia ini juga bermain kepada shockbreaker yang dapat mengangkut daya besar hingga 400 kg. "Dengan adanya permintaan pasar untuk di daerah perkebunan sawit di wilayah Sumatera, maka dari itu kami buat shockbreaker khusus ini," kata dia. Shockbreaker yang dibuat khusus untuk wilayah Sumatera yang sudah dipasarkan sejak 2018 itu dibanderol dengan harga Rp250 ribu dan memiliki material yang juga khusus.

apa beda shock tabung dengan biasa